近日,蔚来ceo李斌在一场内部交流中就当前行业关注的热点话题作出回应。他表示,蔚来不会亲自涉足智能机器人整机开发,而是将继续长期专注于智能电动汽车核心业务,并通过投资芯片技术、开展战略合作等途径间接参与机器人产业。
李斌
李斌强调,在中国汽车年销量约3000万辆的市场环境下,蔚来的市场份额刚刚超过1%,因此公司必须将有限资源集中于提升产品力与用户服务体验。“过去我们尝试过不少方向,也在实践中逐渐认清了一点:我们哪有余力去分散精力做其他事情。未来相当长一段时间内,我们都将坚持把汽车做好,踏踏实实造车,安安心心卖车。”
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谈及当前火热的机器人赛道,李斌承认“机器人必然拥有广阔前景”,但蔚来更愿意依托自身在芯片设计、端侧大模型等领域的技术积累,以赋能合作伙伴或构建“机器人换电”基础设施等方式切入,而非直接制造机器人整机。他举例称:“比起自己动手造机器人,我们更关心的是哪家机器人的大脑会用上我们的芯片。”
据悉,在多家车企纷纷拓展AI终端和非车业务的背景下,李斌此次表态清晰勾勒出蔚来未来几年的发展路径:聚焦主业,持续优化毛利率与运营效率,目标在2026年实现全年盈利。财报显示,蔚来2025年第三季度毛利率已升至13.9%,现金储备达367亿元,为战略聚焦提供了坚实的资金保障。
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